今年1月上市的信義
玻璃(0868)，專攻
汽車玻璃替換市場。行政總裁兼執行董事董清世預期，首條
浮法玻璃生產線將于2006年12月在東莞點火投產，預計生產量達37萬噸，其中三分之二即約24萬噸將內部消化。
2000萬建專用碼頭
記者近日來到位于東莞虎
門的信義玻璃工業園，這里占地65公頃，建有四條新增生產線。董清世親駕電瓶車帶領記者一行參觀生產車間。董清世說，汽車
磨砂玻璃年產能達到600萬片，預期汽車玻璃的年產量將由現時的782萬片增加5成至逾千萬片。信義并投資2000萬元人民幣建設一個專用碼頭，方便運輸
浮法玻璃的原材料。
截至目前，中國汽車產量高峰期為2003年的450萬輛，一般汽車玻璃平均用上三年至五年，就會因日常損耗或損毀需要替換。由此推論，汽車玻璃產品的需求潮亦將于20062007年才陸續出現。作為內地最大汽車玻璃產品制造出口商，信義玻璃占中國出口至全球的相應總出口量約三成六。
汽車玻璃維修店欲進內地
調查顯示，2006年全球汽車玻璃需求將會增至104億美元；至
2011年則增長至126億美元。目前信義生產的汽車玻璃主要銷往美國及內地，主攻維修及替換市場。‘我們擁有超過兩萬種車款的汽車玻璃。’董清世說。
隨著汽車玻璃的需求與日俱增，國外盛行已久的汽車玻璃維修專門店將于中國涌現。
這類汽車玻璃維修專門店除提供原廠玻璃部件外，還供應非原廠汽車玻璃。董清世介紹，信義與多間國外著名替換市場汽車玻璃專門店，包括美國的Northstar Automotive Glass LLC.、Mygrant Glass Co., Inc.及Diamond Triumph Auto Glass Inc.等有長遠的合作伙伴關系。
他預期，如果這些維修專門店進軍中國市場，信義玻璃將成為主力玻璃產品供應商之一。
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