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          鎂合金以及玻纖塑料成重慶新材料應(yīng)用亮點(diǎn)

          來(lái)源:中國(guó)門窗&配套材料網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2008-6-16
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            重慶材料學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)馮史勛介紹,重慶市的鎂合金和玻璃纖維材料技術(shù),在研究和產(chǎn)業(yè)化方面居全國(guó)領(lǐng)先水平。

              鎂合金保汽車安全

              兩年后,長(zhǎng)安汽車有望用上鎂合金的保險(xiǎn)杠,這將使汽車的抗撞能力大為加強(qiáng)。近日,2008國(guó)際材料大會(huì)分會(huì)時(shí)段主持人、
            重慶材料學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)馮史勛介紹,重慶市的鎂合金玻璃纖維材料技術(shù),在研究和產(chǎn)業(yè)化方面居全國(guó)領(lǐng)先水平。


              鎂合金保汽車安全

              兩年后,長(zhǎng)安汽車有望用上鎂合金的保險(xiǎn)杠,這將使汽車的抗撞能力大為加強(qiáng)。近日,2008國(guó)際材料大會(huì)分會(huì)時(shí)段主持人、重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)張丁非介紹,目前重慶市的這項(xiàng)先進(jìn)材料在汽車上的應(yīng)用取得突破性進(jìn)展。


              據(jù)了解,以重慶大學(xué)為依托的國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心正在致力于此項(xiàng)研究。鎂合金有輕便、震動(dòng)小的特點(diǎn),發(fā)生碰撞后,可以吸收很大一部分能量。若以其制成汽車保險(xiǎn)杠,可使駕乘人員在撞車后得到很好的保護(hù)。目前,鎂合金保險(xiǎn)杠已經(jīng)做出樣品,并已通過德國(guó)大眾汽車的測(cè)試。


              張丁非介紹說(shuō),作為重慶市先進(jìn)材料的代表之一,40余種鎂合金產(chǎn)品已規(guī)模化生產(chǎn),并已應(yīng)用在200余萬(wàn)輛摩托車和5萬(wàn)輛長(zhǎng)安微車上。


              下水道口換玻璃纖維井蓋

              國(guó)際材料大會(huì)上,重慶國(guó)際復(fù)合材料有限公司負(fù)責(zé)人介紹,重慶市已有部分區(qū)域市政相關(guān)部與其聯(lián)系,計(jì)劃在區(qū)域內(nèi)下水道口換上玻璃纖維井蓋。


              據(jù)了解,這家公司用于管道制造的是一種名為ECR的玻璃纖維,它以優(yōu)異的耐化學(xué)性,多被用于各類腐蝕管道。“較金屬管道而言,玻璃纖維混合樹脂管道硬度更強(qiáng)、更適用于排污。”該負(fù)責(zé)人還說(shuō),“玻纖井蓋不僅容易安裝,還可避免偷盜販賣井蓋現(xiàn)象的發(fā)生。”


              據(jù)悉,玻璃纖維技術(shù)還可以運(yùn)用到汽車上,替代鋼材。“采用玻璃纖維材料越多,汽車自重將越輕,單位耗油量也會(huì)更少,駕車同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)將離我們更近。”該負(fù)責(zé)人介紹。


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