縱觀世界
平板玻璃質(zhì)量發(fā)展史，每次生產(chǎn)工藝革命都帶來質(zhì)量的飛躍，企業(yè)全球化發(fā)展戰(zhàn)略加速玻璃質(zhì)量的一致提升，如今，世界高質(zhì)量
平板玻璃及其制品生產(chǎn)主要集中在4家跨國公司中。
世界平板玻璃質(zhì)量概況
中國、美國、德國和日本
浮法玻璃產(chǎn)量排在世界前4位。世界上高質(zhì)量玻璃的生產(chǎn)集中程度非常高。在全球玻璃質(zhì)量
排行榜上，板硝子、圣戈班、旭硝子和加迪安這4家跨國集團公司生產(chǎn)全球近2/3的高質(zhì)量
浮法玻璃。板硝子、圣戈班和旭硝子3巨頭共占據(jù)全世界78%的
汽車玻璃原配市場。
世界上缺陷最少的浮法玻璃由皮爾金頓公司生產(chǎn)，其每40m2面積的玻璃大頭針針頭尺寸大小的
氣泡數(shù)量小于1個。皮爾金頓公司汽車玻璃質(zhì)量也是世界級水平，不合格品數(shù)在2p p m 以下，總生產(chǎn)率達到93.3%。
生產(chǎn)工藝革命帶來平板玻璃質(zhì)量的飛躍
平板玻璃生產(chǎn)工藝經(jīng)歷了從手工到機械、從垂直成型到水平成型的變革，每次工藝革命都帶來平板玻璃質(zhì)量飛躍。
1959年浮法工藝在英國皮爾金頓公司取得工業(yè)化成功，并開始對外轉(zhuǎn)讓技術(shù)，自從1980年代初跨國玻璃公司完成生產(chǎn)工藝的升級以來，浮法一直是發(fā)達國家平板玻璃制造的主宰工藝。十幾年后，中國的浮法玻璃占平板玻璃總產(chǎn)量于1996年開始超過50%，得益于“中國洛陽浮法”的發(fā)明，這也是我國工業(yè)體系中少有的自主知識產(chǎn)權(quán)。然而，與國外先進的浮法技術(shù)在產(chǎn)品實物質(zhì)量上還存在許多差距。
全球化發(fā)展加速質(zhì)量的一致提升
全球化是企業(yè)發(fā)展的一個制高點，而質(zhì)量是全球競爭的基本要素之一。
玻璃行業(yè)跨國公司在全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置資源，突破了傳統(tǒng)車間—企業(yè)—社會—國家的界限，全球經(jīng)濟一體化及信息網(wǎng)絡(luò)化，促使物流、資金流、信息流圍繞全球產(chǎn)業(yè)鏈突破國界流動，形成全球制造的大格局，加速企業(yè)內(nèi)技術(shù)訣竅和經(jīng)驗的全球普及，促使全公司范圍玻璃質(zhì)量取得一致提升，對質(zhì)量的概念也從以實物質(zhì)量為主的“小質(zhì)量”概念提升為涵蓋企業(yè)內(nèi)外和所有業(yè)務(wù)的“大質(zhì)量”概念。
例如，旭硝子公司是世界最大的
玻璃企業(yè)，目前擁有39條浮法玻璃
生產(chǎn)線，平板玻璃及其加工產(chǎn)品占公司總收入的52%。旭硝子于1907年從比利時引進手工吹筒法工藝制造平板玻璃；1925年采用弗克法制造平板玻璃；1967年公司成立60年之時，決定走國際化道路，加速進行技術(shù)開發(fā)，并致力于努力提高質(zhì)量；1973年中東石油危機讓公司認識到質(zhì)量比數(shù)量重要。1966年從英國皮爾金頓引進浮法玻璃生產(chǎn)線投產(chǎn)；1968年還發(fā)明被稱為“旭法”的垂直引上法制造
普通平板玻璃；1982年停止生產(chǎn)普通平板玻璃。1981年旭硝子收購比利時格拉威伯爾公司，從當初旭硝子向比利時學習轉(zhuǎn)而實現(xiàn)反哺比利時的玻璃制造業(yè)，這被旭硝子引以為豪。
產(chǎn)品質(zhì)量認證方興未艾
認證是一種國際通行的質(zhì)量控制手段，對玻璃產(chǎn)品來講，世界主要國家已建立了一系列認證制度。
歐盟平板玻璃產(chǎn)量每年約1000萬噸，是除中國之外產(chǎn)量最大的地區(qū)，早在上世紀50年代，歐共體就對汽車玻璃實施了E C E 認證。歐盟不久前開始對建筑用浮法玻璃、
鍍膜玻璃、
中空玻璃、
鋼化玻璃和
夾層玻璃實施C E 認證，C E 認證涉及的國家多，產(chǎn)品種類齊全，認證制度完善。
美國是世界第二大平板玻璃生產(chǎn)國，平板玻璃年產(chǎn)量約540萬噸，其中80%用于住宅、商用建筑和汽車玻璃，20%用于其他方面，如鏡子、家具和儀表等。作為質(zhì)量信用標志，美國平板玻璃相關(guān)的認證有20多種，涉及玻璃生產(chǎn)、產(chǎn)品性能和人員等諸多方面，認證組織單位主要有玻璃相關(guān)協(xié)會、學會和實驗室等。
日本對汽車玻璃實施J I S 認證。
在貿(mào)易全球化的今天，采用認證作為貫徹標準和有關(guān)安全法規(guī)的有效措施，并規(guī)范制造商的活動，已成為國際貿(mào)易中普遍被接受和使用的主要手段。
行業(yè)質(zhì)量管理模式
跨國玻璃公司的質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量管理方面代表國際先進水平，重視工程設(shè)計和產(chǎn)品設(shè)計、過程控制、供應(yīng)鏈管理和致力于全面的客戶滿意度。國外同行把質(zhì)量作為基本戰(zhàn)略，持續(xù)改進作為對質(zhì)量的追求，融入企業(yè)文化之中，突出表現(xiàn)在對工程設(shè)計的重視和對第三方管理體系認證的重視。
把質(zhì)量作為基本戰(zhàn)略
盡管高質(zhì)量的生產(chǎn)只是參與市場的基本條件，質(zhì)量仍然是國際市場中成功輸出產(chǎn)品的有效工具，國外同行都無一例外地重視質(zhì)量，并把質(zhì)量作為基本戰(zhàn)略。P P G 公司認為價格、質(zhì)量、技術(shù)和客戶服務(wù)是玻璃行業(yè)競爭四大基本要素；加迪安公司的質(zhì)量方針是全面客戶滿意、與客戶和供應(yīng)商結(jié)成堅實的利益相關(guān)伙伴、與所有員工直接溝通、保持質(zhì)量管理系統(tǒng)、員工參與是質(zhì)量管理系統(tǒng)成功之道、持續(xù)改進產(chǎn)品和服務(wù)；板硝子把質(zhì)量看作與客戶建立成功關(guān)系的關(guān)鍵要素，并致力于內(nèi)部和外部客戶的滿意；旭硝子把世界卓越作為發(fā)展戰(zhàn)略目標，致力于全面的質(zhì)量改進。旭硝子2002年制定名為“L o o k B e y o n d ”（展望）的集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，把成為高盈利、快增長和世界卓越作為發(fā)展戰(zhàn)略目標，把追求革新和卓越作為集團競爭力的源泉，為此制定2007年和2010年名為“J I K K O ”（精工）實施計劃，在J I K K O 2010計劃中把“P u r s u i t o f q u a l i t y ”（質(zhì)的追求）作為核心手段。
持續(xù)改進和全面質(zhì)量管理
跨國玻璃公司追求持續(xù)改進和全面質(zhì)量管理。
重視工程和產(chǎn)品設(shè)計。設(shè)計決定質(zhì)量，只有通過正確的設(shè)計產(chǎn)品和服務(wù)才能保證質(zhì)量。跨國公司均對工程設(shè)計和產(chǎn)品設(shè)計非常重視，在生產(chǎn)線建設(shè)投資方面可見其重視程度，浮法玻璃生產(chǎn)線建設(shè)投資根據(jù)規(guī)模不同，一般在700萬~2億歐元。例如目前旭硝子在
俄羅斯建設(shè)的1000t /d 浮法玻璃生產(chǎn)線投資1.35億歐元，圣戈班在埃及建設(shè)的浮法玻璃生產(chǎn)線投資2億歐元。
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，運用并行工程、質(zhì)量功能展開、實驗設(shè)計等管理方法，把研究、開發(fā)和工程設(shè)計團隊的工作互相互動，帶動面向市場和面向生產(chǎn)的企業(yè)自主研發(fā)。同時，跨國公司之間還在研發(fā)方面彼此結(jié)盟，例如，旭硝子與P P G 、圣戈班與日本中央硝子、并購之前的皮爾金頓與日本板硝子之間都有在汽車產(chǎn)品研發(fā)方面的合作。
在汽車玻璃產(chǎn)品研發(fā)過程中，按照Q S -9000中對生產(chǎn)件批準程序（P P A P P r o d u c t i o n P a r t A p p r o v a l P r o c e s s ）進行。
跨國公司重視生產(chǎn)控制，例如，板硝子公司的指導原則中包括“把數(shù)據(jù)、事實和分析作為決策的依據(jù)”，統(tǒng)計過程控制（SPC）應(yīng)用面最廣。統(tǒng)計過程控制（SPC）是生產(chǎn)流程中用來采集和監(jiān)控半成品和成品的關(guān)鍵控制點公差，該系統(tǒng)一般都是包括在車間的數(shù)據(jù)采集器和結(jié)果監(jiān)視器及連接到后端數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)體系，在車間現(xiàn)場就可以對結(jié)果進行追蹤和評審。跨國公司汽車玻璃，例如皮爾金頓、旭硝子、板硝子、圣戈班和P P G 公司都普遍采用S P C 。
板硝子采用P D C A 方法尋求對包括質(zhì)量在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)的持續(xù)改進。
獎勵質(zhì)量改進。旭硝子公司設(shè)置“最優(yōu)質(zhì)量改進工廠獎”（E x c e l l e n t Q u a l i t y I m p r o v e m e n t P l a n t A w a r d ），2007年有5座工廠獲得該獎項。
重視培訓。為了打造質(zhì)量制造文化，旭硝子開展深入的企業(yè)內(nèi)部培訓工作，2007年接受培訓的員工達24344人。
把推進第三方質(zhì)量認證作為重要的質(zhì)量管理手段
國外的平板玻璃及加工企業(yè)把推進第三方質(zhì)量認證作為重要的質(zhì)量管理手段，本行業(yè)主要采用的質(zhì)量管理體系有I S O 9000、Q S 9000和I S O /T S 16949。Q S 9000是供應(yīng)商開發(fā)程序，以使供應(yīng)商生產(chǎn)過程與顧客要求必須保持一致，由美國三大汽車廠共同指定，目前正被T S 16949所取代。I S O /T S 16949是I S O 技術(shù)規(guī)范，由國際汽車任務(wù)小組撰寫，只用于汽車制造業(yè)，是國際汽車業(yè)通用的質(zhì)量體系，詳細說明了質(zhì)量體系要求，其中包括與汽車有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)和必要的安裝和服務(wù)。
各跨國公司的下屬企業(yè)I S O 9000認證證書普及率超過50%，而在北美的汽車玻璃廠普遍通過Q S 9000體系認證，其他地區(qū)的汽車玻璃廠I S O /T S 16949或Q S 9000質(zhì)量管理體系認證證書的普及率達100%。
旭硝子公司積極推行第三方的質(zhì)量體系認證工作，主要集中在I S O 9000和I S O /T S 16949上，截至2007年12月該公司在全球下屬160個機構(gòu)中有99個機構(gòu)取得認證證書，證書普及率達62%，其中在歐洲、北美及日本的下屬機構(gòu)的證書普及率都高于60%，在亞洲的最低，僅54%。
板硝子的主要汽車玻璃廠都取得了T S 16949誜2002認證，在北美、歐洲及日本的
建筑玻璃廠均取得I S O 9000誜2000認證。
截至2007年12月31日，圣戈班集團有52%的企業(yè)獲得I S O 9001誜2000，I S O 9002或Q S 9100等質(zhì)量體系認證，除
石膏板業(yè)務(wù)外，環(huán)境相關(guān)的企業(yè)中39%得到I S O 14001環(huán)境管理體系認證，2010年目標是使I S O 14001認證企業(yè)達到100%
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