汽車玻璃是構(gòu)成車身的重要附件，占汽車總質(zhì)量的3％左右，主要用于新車制造市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，因此汽車玻璃的需求與汽車產(chǎn)銷量和保有量密切相關(guān)。隨著近年來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)汽車
玻璃行業(yè)的市場(chǎng)需求量以19%左右的平均速度增長(zhǎng)。盡管2008年，中國(guó)汽車銷量938萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率下降為6.8%，但從全球來(lái)看，依然是難得保持增長(zhǎng)的市場(chǎng)。在汽車行業(yè)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)減緩的影響下，汽車玻璃行業(yè)的增長(zhǎng)率下降，但是汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)為汽車玻璃售后市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間，2008年中國(guó)汽車玻璃市場(chǎng)規(guī)模接近5000萬(wàn)平方米。原料價(jià)格的上漲、市場(chǎng)需求的放緩使得未來(lái)汽車玻璃行業(yè)的生存環(huán)境不容樂(lè)觀，而中國(guó)多數(shù)汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品安全性能，高技術(shù)含量產(chǎn)品缺乏等問(wèn)題阻礙了汽車玻璃為國(guó)際化配套進(jìn)程。并且在德國(guó)大陸玻璃公司、美國(guó)PPG公司和英國(guó)皮爾金頓等國(guó)外著名玻璃制造企業(yè)的壓力下，國(guó)內(nèi)汽車玻璃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)更加激烈。未來(lái)企業(yè)的兼并重組將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。2009年，以舊換新政策將刺激美國(guó)第3季度汽車需求回升，初步判斷可新增長(zhǎng)需求約75萬(wàn)輛左右，占全年比重約6%。一旦歐美等國(guó)汽車需求回暖，下半年則將明顯刺激汽車玻璃出口需求的提升。
自2008年第四季度以來(lái)，國(guó)家針對(duì)面臨的問(wèn)題和困難采取了一系列強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)刺激政策和宏觀調(diào)控措施，玻璃行業(yè)內(nèi)部也陸續(xù)放水停產(chǎn)了40余條
浮法玻璃生產(chǎn)線，減少產(chǎn)能近1億重量箱，但進(jìn)入2009年以后供需狀況仍未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。市場(chǎng)需求不旺，加工企業(yè)節(jié)后開(kāi)工偏晚，長(zhǎng)期訂單不多，實(shí)際生產(chǎn)量下降30%左右。從2009年第一季度運(yùn)行情況看，
平板玻璃產(chǎn)量完成1.36億重量箱，比上年同期下降5.2%，浮法玻璃產(chǎn)量1.13億重量箱，比上年同期下降6.1%；平板玻璃產(chǎn)銷率95.56%；玻璃出口大幅下降，建筑
技術(shù)玻璃出口金額下降21.3%，其中平板玻璃出口額下降34.7%；09年第一季度平板玻璃售價(jià)大幅下跌，3月份平均價(jià)格為57.48元/重量箱，比上年同期下降15.52元/重量箱；平板玻璃全行業(yè)出現(xiàn)虧損，09年前兩個(gè)月累計(jì)虧損額達(dá)5.16億元。進(jìn)入3月份以后市場(chǎng)出現(xiàn)一些向好的兆頭，產(chǎn)銷率提高，玻璃庫(kù)存下降，價(jià)格有所回升。這與國(guó)家“擴(kuò)內(nèi)需，保增長(zhǎng)”措施及玻璃產(chǎn)能下降有很大的相關(guān)性。玻璃的市場(chǎng)需求與房地產(chǎn)發(fā)展態(tài)勢(shì)有緊密聯(lián)系，玻璃與出口市場(chǎng)及建筑業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高，平板玻璃70%以上用于建筑。2008年全國(guó)商品房銷售面積6.2億平方米，同比下降19.7%，商品房空置面積1.64億平方米，同比增長(zhǎng)21.8%。目前房地產(chǎn)形勢(shì)和市場(chǎng)需求沒(méi)有明顯趨好的跡象，房地產(chǎn)交易量仍然偏低。而且對(duì)玻璃來(lái)說(shuō)，是在工程后期進(jìn)行安裝，2008年下半年住房建設(shè)還有一定收尾量，房地產(chǎn)萎縮影響還沒(méi)有完全體現(xiàn)出來(lái)，所以預(yù)計(jì)2009年仍將是玻璃行業(yè)較為困難的一年。
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